K23002 Piikkiön taajaman ja kehätien varren osayleiskaava

Sivua päivitetty 21.3.2025.

Suunnittelualuetta rajaavat luoteessa ja koillisessa Liedon raja ja etelässä Kuusistonsalmi. Suunnittelualueeseen kuuluvat alueet Tuorlasta Makarlaan ja Nunnasta Pukkilaan ja Kirismäkeen.

Piikkiön taajama kuuluu maakuntakaavan kaupunkikehittämisen kohdealueeseen ja kaupunkiseudun rakennemallin kehitettäviin aluekeskuksiin. Alueella on oikeusvaikutukseton Piikkiön keskustan osayleiskaava vuodelta 1999. Maakuntakaava on alueen ainoa oikeusvaikutteinen ylemmän tason kaava. 

Kaavatyö edellyttää perusselvityksiä, joista on valmistunut rakennusinventointityö ja arkeologinen selvitys. Alueen luontoselvitys valmistuu vuoden 2024 aikana. Painopiste on tavoitteiden tarkentamisessa, yleispiirteisen kehityskuvan laatimisessa sekä vielä tarvittavien selvitysten laatimisessa/käynnistämisessä. Suunnitteluun vaikuttavat keskeisesti alueen liikennehankkeet: Turku-Helsinki nopean junayhteyden hanke ja Raadelma-Pukkila välisen tieyhteyden selvittäminen.

Väyläviraston kahdessa vaiheessa toteuttama Turun kehätien (kt 40) parantamishanke välillä Kausela-Kirismäki on valmistunut vuoden 2023 aikana. Hankkeen ensimmäisessä vaiheessa kehätien Pukkilan ja Kirismäen välinen tieosuus rakennettiin nelikaistaiseksi ja tasoliittymät poistettiin rakentamalla Pukkilan eritasoliittymä ja Sippaan risteyssilta sekä parantamalla Kirismäen eritasoliittymää. Lisäksi kehätielle rakennettiin rinnakkaisteiden ja kevyen liikenteen verkostot ja melunsuojausta kohennettiin parannettavien kohteiden kohdalla. Hankkeen toisessa vaiheessa kehätien liikenteen turvallisuuden ja sujuvuuden parantamista on jatkettu mm. nelikaistaistamalla kehätien tieosuus Pukkilasta Kauselaan. Kehätien varteen on tavoitteena kehittää yritysalue valtakunnallisten väylien varrelle. Väylävirasto on laatinut osana Helsinki-Turku nopean junayhteyden hanketta ratalain mukaisen yleissuunnitelman Salo-Turku kaksoisraiteesta välille Salon Hajala - Kaarinan Nunna. Ratasuunnitelman laadinta on käynnissä. Ratasuunnitelmassa rataosuudelle suunnitellaan toinen raide nykyisen raiteen viereen sekä tarvittavat oikaisut, mukaan lukien ns. Piikkiön oikaisu.

Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelmassa on tunnistettu ensimmäisen vaiheen selvitystarpeena tieyhteys välillä Raadelman liittymä (vt 1) - Pukkilan liittymä (kt 40) - Liedon keskustan itäpuoli (vt 10). Uuden tieyhteyden mahdollisia linjauksia selvitetään alustavasti seudullisessa suunnittelussa.

Kaarinan kaupunkikehityspalvelut osallistui toukokuussa 2024 järjestettyyn Piikkiö Päivään. Tilaisuudessa oli mahdollisuus vastata kyselyyn siitä, mikä Piikkiössä on hyvin ja mitä vielä tulisi kehittää.

Alla koottuna vastaukset, joita päästään hyödyntämään osayleiskaavatyön edetessä.

Piikkiön keskusta-alueen kaavoituksen pohjaksi haettiin uusia ideoita Tampereen yliopiston arkkitehtuuriopiskelijoiden tekemillä harjoitustöillä osana heidän yhdyskuntasuunnittelu III -kurssiaan. Harjoitustöiden tavoitteena oli ideoida ja suunnitella miltä Piikkiön keskusta näyttäisi vuonna 2050.
 

Suunnittelualueena oli n. 50. hehtaarin kokoinen alue Piikkiön keskustassa. Alueen suunnittelussa toivottiin, että opiskelijat kiinnittäisivät erityistä huomiota Piikkiön maaseutumaisuuteen, pyöräilyn edistämiseen, yhteisöllisyyttä lisääviin ratkaisuihin, erilaisiin asumismuotoihin sekä Piikkiö Worksin luontevaan liittymiseen ympäristöön. Suunnittelun toivottiin myös pohjautuvan kestävän kehityksen periaatteisiin ja näkökulmiin.

Harjoitustyöt tehtiin opiskelijaryhmittäin ja töitä oli 12 kappaletta.